记者从市城乡建设委员会获悉，1-8月份海绵管廊双试点建设进展顺利。海绵城市建设方面，市北山头公园改造工作已经开工，总投资约4000万元的崂山区小麦岛简易绿化工程融入海绵城市理念，西海岸新区滨海大道绿化工程融入海绵元素。灌廊建设方面，截至8月30日，实际开工里程49公里，实际开工率达100%，完成率达93.65%。

海绵城市建设

小麦岛简易绿化工程融入海绵城市理念

市北区积极推进山头公园改造工作。为给居民创造休闲娱乐的生活环境，在改造工作中按照海绵城市建设要求，采取设置蓄水池，下沉式绿地，植草沟以及透水铺装等举措推进山头公园改造工作。目前工程已开工，计划年底前竣工。

崂山区小麦岛简易绿化工程融入海绵城市理念。小麦岛简易绿化工程位于崂山区小麦岛，占地总面积约15.7公顷，总投资约4000万元。建设内容包括地形塑造、场内土方平衡倒运、苗木栽植、园路及栈道建设等。项目根据小麦岛的水文地质、降水规律等特地，推广海绵城市绿地建设措施，形成良好的环境和氛围。

崂山区下发《关于做好上半年市考核指标测算分析的通知》。为加快崂山区海绵城市建设工作的推进，更好的发挥海绵城市考核的激励作用，崂山区考核办下发《关于做好上半年市考核指标测算分析的通知》，对2018年上半年崂山区海绵城市建设工作情况进行总结以及分析我区在考核中失分的原因，围绕青岛市海绵城市中期考核自查总结情况，制定崂山区下半年海绵城市建设提升措施，确保崂山区海绵城市建设工作任务顺利完成。

城阳区海绵城市建设通过降雨考验。今年夏季雨水较多，海绵城市建设在多雨季节的作用越来越明显，特别是应对雨水带来的自然灾害等方面具有了良好的“弹性”。长城南路两侧绿化带往年雨大的时候常常积水，通过今年机场项目的改造，部分绿地标高降低，栽植耐水湿的植物，如大叶黄杨、鸢尾等，基本上解决了积水问题。下雨的时候，长城南路绿化带通过下凹绿地等方式进行简单地吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水“释放”并加以利用，不仅使长城南路的绿化带变得更加美丽，而且雨后的铺装也变得十分漂亮。

西海岸新区滨海大道绿化工程融入海绵元素。西海岸新区滨海大道绿化工程落实海绵城市建设规范及要求，融入海绵城市设计要素，设计雨水花园、下凹式绿地等到收集、过滤雨水，开竣工时间为开竣工的时间为2018年至2019年。

即墨区龙泉湖公园海绵化改造美如画。龙泉湖公园位于即墨区创智新区鹤山路以、北威海卫路以南、龙山路以东、莲花山路以西，规划总用地面积43.61公顷，整个汇水面积达6平方公里。龙泉湖公园作为新建水体公园，在前期设计时就加入了海绵城市概念，建设前总结目前生态问题，积极学习、借鉴海绵城市成功案例，制定适合现状的设计方案，为居民构筑了一个生态休闲，风景如画的绿色旅游区。

胶州市发布海绵城市详规及系统化方案编制招标公告。胶州市加强海绵城市建设顶层设计，积极推进海绵城市详细规划和海绵城市建设系统化方案编制工作，为海绵城市建设提供制度支撑。在前期落实好编制资金的基础上，胶州市城乡建设局委托招标代理单位编写完成了公开招标文件，日前已在胶州市公共资源交易中心网站发布两个项目的公开招标公告。投标报名将在招标公告发布五个工作日后结束，下月初开标。

地下综合管廊试点项目

开工率达100%完成率达93.65%

截至8月30日，试点项目建设进展顺利，计划开工廊体里程49公里，实际开工里程49公里，实际开工率达100%。计划建成综合管廊工程49公里，已完成廊体45.89公里，完成率达93.65%，累计入廊市政管线165.86公里，西海岸新区贡北路、海口路、青岛新机场三个地下综合管廊监控中心主体建设已完成，配套设施正在同步安装调试中，李沧区安顺路监控中心主体建设已完成，其余四个区域监控中心正在同步建设，为年底投入使用做好准备。

蓝谷综合管廊试点项目。蓝谷综合管廊项目主要包括山大南路、山大东路、硅谷大道和滨海公路四个综合管廊。计划建成综合管廊工程 8.92公里,总投资4.31亿元。目前累计建成廊体6.71公里,占总量的75.22%，累计完成各类管线入廊56.59公里，监控中心已规划选址正在施工建设。

新机场综合管廊试点项目。新机场综合管廊项目主要包括南三路项目、南六路项目、南八路项目、南十路项目、南十一路项目、T1航站楼南侧项目、T1航站楼A指廊西项目、T1航站楼A指廊项目、航站楼综合管廊项目共计11个地下综合管廊项目。计划建成综合管廊工程18.23公里。目前累计建成廊体18.89公里，占总量的103.6%，累计完成各类管线入廊109.27公里，为机场转场运营做好准备。航站楼监控中心主体已完工正在安装调试，工作区监控中心正在施工建设。

西海岸新区综合管廊试点项目。西海岸新区综合管廊项目主要包括:青岛中德生态园17号线地下综合管廊、青岛中德生态园园区四号路地下综合管廊、青岛中德生态园纵七路地下综合管廊、贡北路综合管廊项目、江山路前湾港路交叉口、海口路综合管廊项目，计划建成综合管廊工程20.19公里。目前累计建成廊体19.30里，占总量的95.59%，累计完成投资12.66亿元，占总投资的65.97%。两座运维监控中心主体已完成，智能化系统正在施工建设，一座监控中心正在建设。

李沧区综合管廊试点项目。安顺路（汾阳路-衡阳路）地下综合管廊工程项目与李沧区安顺路同步建设，南起汾阳路，北至衡阳路，规划为南北走向，计划建成综合管廊工程1.07公里。累计建成廊体0.61公里，占总体的57.00%，运维监控中心主体已完成。

高新区综合管廊试点项目。高新区规划西一号线地下综合管廊试点，计划建成综合管廊工程1.12公里。截至目前累计建成廊体0.4公里，占总体的35.8%，监控中心完成设计与选址工作。完成招标以来，高新区通过优化施工组织，合理安排工期，采用预制拼装等先进施工技术,全力推进管廊建设。

区市管廊建设

完成投资额1.38亿元

除试点项目之外，根据国家“十三五”期间要求，组织各区积极推进管廊建设，市北区开平路项目，西海岸新区西客站商务区项目，高新区规划西10号线项目均已开工，共计完成廊体2.43公里，完成率达64.59%,完成投资额1.38亿元,占投资总额28.33%。

市北区开平路地下综合管廊。项目位于市北区开平路，截至目前累计完成廊体0.6公里，占总量的84.5%，。综合管廊采用双舱敷设方式，分别为电力舱和综合舱；施工机械作业噪声低、有序而整洁，施工过程节能环保；采用预制叠合墙及顶板，现浇混凝土全贯通，密度高，防水效果好。

西海岸新区西客站商务区地下综合管廊。项目计划工期2018年3月至2019年9月,累计完成廊体1.52公里,占总量的60.80%。项目采用PPP建设模式，管廊为三舱结构,可行性研究报告、土地预审、规划选址等前期工作均已完成。

高新区规划西10号线地下综合管廊。目前，项目可行性研究报告、土地预审、规划选址、规划许可证等前期工作已完成，累计完成廊体0.32公里,占总量的57.14%。